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P-47 "雷电"是二战工夫着名的斗殴机,在太平洋和欧洲击落了广宽日机和德机,曾经装备过国民党空军,还曾与我军拉 -11 和米格 -15 交手。
今天讲的这款飞机长得很像 P-47,一不小心就会把两者弄浑浊,但它在抗战工夫曾大规模装备中国空军,一度成为中国空军斗殴机戎行的进击机型,这款飞机即是 P-43 "枪马队"斗殴机。

▲ 1942 年 3 月 26 号,一架 P-43 从路易斯安那州的埃斯勒机场升空,正在进行遨游。肥大的体型神似 P-47。
P-43 斗殴机是好意思国塞维斯基飞机公司的作品,不错记忆到上世纪 30 年代的 P-35 斗殴机。P-35 斗殴机并弗见效,塞维斯基公司一直在对其进行立异,直到 1939 年该公司闹收歇,分离出了自后着名的共和公司。
共和公司对 P-35 换装不同发动机络续进行历练,历练机分别被定名为 AP-2、AP-7、AP-4、AP-9 和 XP-41,其中最进击的是 AP-4。
此时波音公司在开垦 B-17,对涡轮增压器进行了立异,共和公司对立异版的涡轮增压器产生了极大的兴味。
共和公司给 AP-4 装备了普惠 R-1830SC2G 发动机,机腹安设了涡轮增压器,能源系统不错提供 1200 马力,高空性能精熟,然则发动机容易过热。

▲ P-43 的前身 AP-4,两者外形的隔离照旧挺大的。AP-4 的座舱盖有点像"零战",前半部分机身像 J2M "雷电"。
1939 年 3 月 22 号,AP-4 在一次试飞中发动机过热动怒,遨游员不得不跳伞逃生,耗损了独逐个架原型机。尽管如斯,好意思国军方对该机印象潜入,责令立异后,在 5 月订购了 13 架,并定名为 YP-43,这即是自后 P-43 的由来。
YP-43 与 AP-4 的不同之处在于前者是"剃刀背"的机身,罗致 R-1830-35 型 14 缸风冷星型发动机,进气口移到发动机下方,罗致通用电气的 B-2 涡轮增压器,可产生 1200 马力的功率,并搭配一副三叶变矩螺旋桨。
在火器方面,YP-43 在发动机上方装备了两挺 12.7mm 机枪,机翼上装备两挺 7.62mm 机枪。13 架 YP-43 中的首架于 1940 年 9 月录用,临了一架于 1941 年 4 月录用。
在遨游测试中,试飞员发现 YP-43 发动机反扭狠恶,在升起和着陆时有狠恶的偏航倾向,必须从头打算尾轮。

▲换装了发动机后的 YP-43,此时正放下起落架遨游,着重机首的机枪。
共和公司还推出了历练机 AP-4J,罗致普惠 R-2180-1 发动机,功率达到 1400 马力,高空性能更好,并将机翼的 7.62mm 机枪换为 12.7mm 以增强火力。
尽管 AP-4/YP-43 系列如故昂然好意思军伊始的性能条款,但字据欧洲空战的警告,到 1941 年它们如故昭着落伍了,天真性欠安,穷乏防备装甲和自命油箱。
好意思国陆航以为 YP-43 如故莫得立异的必要了,因此订单量并不大。量产型 P-43 外号为"枪马队",首批 54 架于 1941 年 5 月 16 号到 8 月 28 号录用。
由于 P-47 形势延误,好意思国陆航又追购了 80 架 P-43A。A 型换装了普惠 R-1830-49 引擎,将机翼机枪改为 12.7mm。

▲好意思军装备了一丝的 P-43,大部分 P-43 通过租出法案救助给了中国,着重像片里近处的 P-43 涂着中国机徽,迢遥的涂着好意思军机徽,背面还有一架 C-47。
P-43 斗殴机的数据如下,翼展 11 米,机长 9 米,机高 4.27 米,空中 2722 公斤,最大平飞快度为 573km/h(6100 米高度), 巡航速率为 450km/h,最大航程为 1050 公里,升限为 11000 米,能在 6 分钟内爬升到 4600 米高度。
由于 P-43 的远景堪忧,而力推的 P-47 尚未成型,为了保住共和公司熟练的坐褥线,。此时大洋此岸的中国正在与日军进行死战,通过租出法案,又为中国空军订购了 125 架 P-43A-1。
P-43A-1 移除了机首的两挺 12.7mm 机枪,将机翼的 7.62mm 机枪换成 12.7mm 机枪,在要道部位诞生了装甲保护。但内容上交货的工夫,工程师又把机首的两挺机枪装且归了,因此与 P-43A 别无二致,只可从序列号别离两者。

▲抗战时代中国空军曾装备过 P-43A-1,并获得过战果。
到 1942 年,P-43 系列总姜被坐褥了 272 架云开体育,其中 P-43 伊始量产型 54 架,P-43A 坐褥了 80 架,P-43A-1 坐褥了 125 架,另外用 A 型和 A-1 型改装了 150 架窥察型,此外还有一丝用于窥察的 P-43C、D、E 等型号。
